La (In)Seguridad Humana

Coincidiendo con la Semana Europea de la Movilidad Sostenible que se está celebrando entre el 16 y el 22 de septiembre. El próximo día 21 muchas ciudades Europeas cerrarán o limitarán el tráfico urbano en lo que se conoce como Proyecto Edward (del inglés, European Day Without A Road Death). Desde hace años esta iniciativa de TISPOL ( European Traffic Police Network ) pretende de algún modo inducir a la auto reflexión, o dicho de otro modo, a la reflexión individual y de los colectivos de conductor@s sobre el uso del automóvil en la ciudad. Así mismo se la puede considerar como una propuesta pedagógica en el ámbito de la seguridad vial, la educación cívica y ambiental, con el objetivo de incidir en el comportamiento humano y la cultura automovilística.  Éste "día sin coches" o "día europeo sin muertes en la carretera" suscita entre la población esperanzas y recelos, y su credibilidad depende en gran medida de las campañas complementarias, políticas de r...

En nuestra infancia somos capaces de admitir debilidades que posteriormente, ya en la adolescencia, pocas veces lo haremos del mismo modo (por no decir que intentaremos ocultarlas e incluso revertirlas). Ligado a esto, lo mismo ocurre con la percepción del riesgo : la evolución es tal y tan condicionada que de un día para otro somos capaces de percibir el mismo escenario, con diferentes matices. Ello nos lleva en ocasiones a asumir riesgos innecesarios y cometer imprudencias. La formación e información son pilares fundamentales para que seamos capaces de matizar dicho escenario, sin olvidar claro está, los aspectos actitudinales de cada persona. La actitud es capaz de influir de tal manera que resulta determinante. Otros aspectos influyentes en nuestra percepción son la experiencia previa (en especial si aquel escenario lo hemos vivido antes), el estado de ánimo (ligado a nuestro nivel de alerta), el nivel de protección , etc. En casos extremos, muy singular...