La (In)Seguridad Humana

Coincidiendo con la Semana Europea de la Movilidad Sostenible que se está celebrando entre el 16 y el 22 de septiembre. El próximo día 21 muchas ciudades Europeas cerrarán o limitarán el tráfico urbano en lo que se conoce como Proyecto Edward (del inglés, European Day Without A Road Death). Desde hace años esta iniciativa de TISPOL ( European Traffic Police Network ) pretende de algún modo inducir a la auto reflexión, o dicho de otro modo, a la reflexión individual y de los colectivos de conductor@s sobre el uso del automóvil en la ciudad. Así mismo se la puede considerar como una propuesta pedagógica en el ámbito de la seguridad vial, la educación cívica y ambiental, con el objetivo de incidir en el comportamiento humano y la cultura automovilística.  Éste "día sin coches" o "día europeo sin muertes en la carretera" suscita entre la población esperanzas y recelos, y su credibilidad depende en gran medida de las campañas complementarias, políticas de r...

Una gestión de riesgos eficiente se transforma en efectos económicos incalculables. Parece un atractivo titular pero nos encontramos ante una auténtica realidad, de gran alcance.  ¿Qué entendemos por riesgo? El riesgo lo asimilamos a numerosas definiciones que todas ellas coinciden en algo así como "la probabilidad de que se desencadene un fenómeno que pueda producir efectos perjudiciales en las personas o provocar la pérdida de bienes".  A excepción de los desastres naturales la generación de riesgos tiene un origen antrópico, y es en lo relativo al propio "hombre" donde se deben centrar los esfuerzos para corregir, gestionar y minimizar (si no es posible eliminar) los riesgos. El trabajo con personas y profesionales requiere una intervención seria y responsable. Se debe conocer y colaborar con quién tienes delante para poder realizar un trabajo efectivo: escuchar, entender y resolver. Es quizá en estos dos primeros pasos en los que cometemos más errores, ...

En nuestra infancia somos capaces de admitir debilidades que posteriormente, ya en la adolescencia, pocas veces lo haremos del mismo modo (por no decir que intentaremos ocultarlas e incluso revertirlas). Ligado a esto, lo mismo ocurre con la percepción del riesgo : la evolución es tal y tan condicionada que de un día para otro somos capaces de percibir el mismo escenario, con diferentes matices. Ello nos lleva en ocasiones a asumir riesgos innecesarios y cometer imprudencias. La formación e información son pilares fundamentales para que seamos capaces de matizar dicho escenario, sin olvidar claro está, los aspectos actitudinales de cada persona. La actitud es capaz de influir de tal manera que resulta determinante. Otros aspectos influyentes en nuestra percepción son la experiencia previa (en especial si aquel escenario lo hemos vivido antes), el estado de ánimo (ligado a nuestro nivel de alerta), el nivel de protección , etc. En casos extremos, muy singular...

La sociedad española y más concretamente la sanitaria está siendo azotada en los últimos días por el positivo por contagio de ébola, en territorio español.  Dejando de lado las actuaciones, más o menos éticas o morales que se hayan llevado a cabo en los últimos días, lo que se haya dicho o juzgado, debemos centrar nuestros esfuerzos en identificar las vulnerabilidades de los procedimientos y protocolos creados.  Está claro que la prevención ha fallado, pues lamentablemente no queda otra que poner medidas y centrar esfuerzos para que esto no vuelva a ocurrir. Si bien es cierto un protocolo no es infalible y que en casos como éste, el "riesgo 0" no existe, hay que minimizar las probabilidades y eliminar cuantos factores de riesgo estén al alcance. Para ello, hay que gestionar la incertidumbre y alarma social creadas, conciliando a las diferentes partes y asumiendo cada una en su caso, los posibles errores (o desviaciones) cometidos.  Centrar esfuerzos en ana...

Los avances tecnológicos restringen al ser humano en su toma de decisión, lo que provoca generalmente una mayor incertidumbre ante cualquier situación. Por ejemplo, la automatización de un proceso productivo (que antes concentraba su mayor parte en tareas manuales) impulsará que haya una pérdida de control de dicho proceso por parte del personal implicado. Esta “pérdida de control” no hace más que aumentar paralela y simultáneamente la incertidumbre del trabajador o de la trabajadora, en todo lo concerniente a su lugar de trabajo y en especial, al resultado del proceso productivo. Otro ejemplo de incertidumbre se produce en carretera, en la conducción, donde se identifican múltiples elementos que se escapan a nuestra voluntad, conocimiento o control. El concepto de inteligencia emocional agrupa al conjunto de habilidades psicológicas que permiten apreciar y expresar de manera equilibrada nuestras emociones, entender las de los demás, y utilizar esta información para...

Como juego de mesa debemos conquistar el tablero; como amenaza, debemos proteger nuestra salud y nuestra seguridad. En 1958, la empresa Parker empezó a comercializar el juego de estrategia Risk , creado unos años antes por el director de cine Albert Lamorisse (Francia, 1922-1970). Millones de batallas después, el famoso juego de tablero sigue siendo uno de los favoritos por los estrategas, y mantiene firme el pulso a los juegos digitales. Como si de una partida de Risk se tratase, comúnmente analizamos el escenario de una amenaza, la incertidumbre. Valoramos qué consecuencias puede acarrear asumir un riesgo contraponiéndolo a los beneficios que podríamos obtener si lo eludimos, nos protegemos o mejor aún, lo eliminamos. Estamos acostumbrados y acostumbradas a imaginar y barajar diferentes escenarios... ¿qué pasaría si ataco con todo un ejercito? ¿qué ocurriría si muevo estas fichas aquí? ¿cómo podría afectar a mis tropas si... Podríamos aplicar toda esta estrategia q...

Comúnmente asociamos los términos "peligro" y "riesgo" a cualquier característica o situación, que pueda causarnos un daño. Ahora bien, ¿qué diferencia hay entre peligro y riesgo? Ésta es bastante simple y radica, principalmente, en la percepción y potencialidad de una situación. Por ejemplo, definimos "peligro" aquella situación (de hecho) que tiene el potencial de causarnos un perjuicio, al igual que un "riesgo", con la diferencia que el riesgo lo asumimos las personas y, en consecuencia, jugamos con la probabilidad de que esto ocurra. Es decir, el riesgo lo asumimos o no, en función de unos parámetros basados en la probabilidad de que la amenaza se materialice y la hipotética gravedad de sus posibles consecuencias. En resumen, el riesgo lo podemos identificar y evaluar para asumirlo o tomar las medidas necesarias para minimizar sus efectos pero... ¿qué pasa con un peligro? La definición de "peligro" deja de manifiesto q...

La conducción es, desde hace años, una actividad cotidiana efectuada por millones de personas en todo el mundo que se desplazan para salvar una distancia relativamente larga, en un período de tiempo relativamente corto. Es una actividad que comprende múltiples tareas, que requieren una alta concentración y la ausencia de interferencias. La exploración visual y la atención dividida son dos de los ejercicios de conducción que requieren más uso de dicha concentración, para poder percibir cualquier riesgo procedente del exterior, pero, ¿qué nos sucede ante un riesgo real e inminente? Para comprender nuestra respuesta a un peligro, un parámetro básico es el tiempo para reaccionar ante un evento inesperado. Este tiempo de reacción depende del número de estímulos que aparezcan y el grado de incertidumbre acerca de su aparición. Generalmente, los conductores y las conductoras conducimos a sabiendas (o conscientes) que nuestro modo de actuar es correcto y adecuado en todo...