La (In)Seguridad Humana

Desde hace años es muy frecuente hablar de “cultura preventiva” o de “cultura de la prevención” en el ámbito empresarial, con el objetivo de reforzar la prevención y la seguridad dentro de la propia cultura organizacional. El concepto de “cultura preventiva” o sus similitudes se comienza a difundir tras el desastre nuclear de Chernóbil en 1986. Durante el análisis del accidente la Agencia Internacional de Energía Atómica identificó una “pobre cultura de la seguridad” como factor contribuyente al desastre. Suele sostenerse que la “cultura” es el verdadero motor de cualquier organización. Aglutina a sus integrantes entorno a unos profundos patrones que constituyen un “producto” colectivo en constante evolución, reforzado por la suma de las individualidades que lo construyen. El éxito de estas estructuras radica en los valores compartidos, las normas y los significados manifestados detrás de unos símbolos, mitos, rituales… y lo más importante, el sentido de identida...

En materia de seguridad vial, la Comisión Europea de Movilidad y Transportes considera que el exceso de velocidad no sólo aumenta el riesgo de sufrir un accidente, sino que también multiplica la gravedad de sus consecuencias. Hasta aquí, casi tod@s conocemos y coincidimos en que, aunque en ocasiones nos sumemos a estos comportamientos, nuestra conducta en algunos casos puede conducirnos a la asunción de determinados riesgos o aumentar los existentes, innecesariamente. Jamás compensará asumir estos riesgos por el "beneficio" que conseguiremos. Es decir, de circular a 120 Km/h o 200 Km/h, con la configuración habitual de las vías, el logro consistirá en salir indemne de dicha situación, ya que en tiempo, por ejemplo, no adelantaremos más que unos pocos minutos... Y es que determinadas culturas y sociedades favorecen en que los ciudadanos y ciudadanas que la componen asuman riesgos, innecesarios generalmente, por el mero hecho de poner a prueba y  manifestar s...